Kawasaki Ninja H2R | Moto | Supersport
| Precio | - |
| Motor | |
| Cilindrada (cm3) | 998 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 76 x 55 mm |
| Alimentación | Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual |
| Relación de compresión | 8.3:1 |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador, DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de encendido | Digital |
| Potencia máxima | 228 kW {310 CV} / 14.000 rpm; con RAM air: 240 kW {326 CV} / 14.000 rpm |
| Par máximo | 165 N•m {16,8 kgf•m} / 12.500 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
| Transmisión | Cadena sellada |
| Caja de cambio | 6 velocidades |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables |
| Dimensiones y Pesos | |
| Dimensiones (mm) | 2070 x 850 x 1160 mm |
| Bastidor | Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante |
| Capacidad de combustible | 17 l |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130 mm |
| Altura del asiento (mm) | 830 mm |
| Avance (mm) | 108 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1450 mm |
| Parte Ciclo | |
| Freno delantero | Discos dobles semiflotantes Brembo de 330 mm. Pinza: montaje radial, Brembo M50 monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones opuestos |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en extesión y compresión, ajuste de precarga |
| Suspensión trasera | Nuevo amortiguador Uni-Trak Öhlins TTX36 de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste de precarga |
| Neumáticos delantero | 120/600 R17 |
| Neumáticos trasero | 190/650 R17 |
