Kawasaki Ninja H2 Carbon | Moto | Supersport
| Precio | - |
| Motor | |
| Cilindrada (cm3) | 998 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 76 x 55 mm |
| Alimentación | Inyección de combustible: Ø 50 mm x 4 con inyección dual |
| Relación de compresión | 8.5:1 |
| Emisiones de C02 | 198g/km |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador, DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de encendido | Digital |
| Potencia máxima | 150,8 kW {205 CV} / 11.000 rpm ; con RAM air: 158,3 kW {215 CV} / 11.000 rpm |
| Par máximo | 133,5 N•m {13,6 kgf•m} / 10.000 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Embrague | húmedo multidisco, manual |
| Transmisión | Cadena sellada |
| Caja de cambio | 6 velocidades |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables |
| Dimensiones y Pesos | |
| Dimensiones (mm) | 2085 x 770 x 1125 mm |
| Bastidor | Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante |
| Capacidad de combustible | 17 l |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130 mm |
| Altura del asiento (mm) | 825 mm |
| Avance (mm) | 103 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1455 mm |
| Parte Ciclo | |
| Freno delantero | Discos dobles semiflotantes Brembo de 330 mm. Pinza: montaje radial, Brembo M50 monobloque, 4 pistones opuestos |
| Freno trasero | Disco 250 mm. Pinza: 2 pistones opuestos |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 43 mm con ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga. |
| Suspensión trasera | Nuevo amortiguador Uni-Trak Öhlins TTX36 de gas y depósito de expansión, ajuste en compresión, ajuste en extensión, ajuste de precarga y muelle de tope en extensión |
| Neumáticos delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumáticos trasero | 200/55ZR17M/C (78W) |
